Lokomotīve svin vārdadienu

2014. gada 17. jūnijs 00:00

Pasažierus pirmo reizi pārvadās septembrī

Gulbenes dzelzceļa depo atjaunotajai 63 gadus vecajai tvaika lokomotīvei „Ferdinands” vārda došanas svētku pasākums pagājušajā nedēļā pulcēja ministrus un Latvijas dzelzceļa vadošās amatpersonas, ārzemju viesus, bijušos un tagadējos dzelzceļniekus, kā arī citus interesentus. „Beidzot tas ir noticis! Neticami, ka viņiem tas ir izdevies!” bija dzirdami vārda došanas svētku dalībnieku izteikumi.
„Ir paveikts darbs ar lielo burtu. Gods un slava tiem vīriem, kuri to paveica! Uz Gulbeni brauks ciemiņi, tagad būs vēl viens unikāls objekts, ko viņiem parādīt,” priecājās gulbenietis Laimonis Lapsa. Atzinību par paveikto pauda arī Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības Vidzemes reģionālā biroja vecākā inspektore Sarmīte Dundure, sakot, ka ikviena kultūrvēsturiskā pieminekļa atjaunošana ir atkal jauna uzvara, jo nākamajām paaudzēm tiek saglabāts vēsturiskais mantojums.

Vēl jāsaņem atļauja
„Tie, kas bija pie mums depo, redzēja, ka lokomotīves kabīne ir vienā, rāmis – otrā, apkures katls - vēl citā vietā. Bija detaļas, kuras izdevās sameklēt tikai ar lielām grūtībām. Diemžēl daļa no tām Latvijā ir aizgājušas nebūtībā, tāpēc meklējām palīdzību ārzemēs. Daudzas detaļas nācās pārveidot vai gatavot no jauna. Bez sponsoru palīdzības mums nebūtu izdevies „Ferdinandu” atjaunot. Labākajā gadījumā mēs tvaika lokomotīvi būtu tikai nokrāsojuši un tā varētu stāvēt uz postamenta,” stāsta SIA „Gulbenes-Alūksnes bānītis” valdes loceklis Aldis Kreislers. Kopumā tvaika lokomotīves atjaunošanā ir piedalījies aptuveni pussimts cilvēku.
Lai spoži melno tvaika lokomotīvi „Ferdinands” visi varētu labi apskatīt, tā tika uzbraukta uz griezuļa. Diemžēl lokomotīvei vēl nav atļauts pārvadāt pasažierus, jo ir jāsaņem atļauja no „Latvijas dzelzceļa” Tehniskās inspekcijas, kā arī, kā bilda Gulbenes novada domes izpilddirektore Sarmīte Krišāne, tai bez pasažieriem jānoripo noteikts sliežu ceļa kilometru skaits atbilstoši noteikumiem.

Pasažierus vedīs Bānīša svētkos
Ovācijas un aplausi atskanēja brīdī, kad A.Kreislers pret lokomotīvi sasita šampanieša pudeli, kas sašķīda smalkās lauskās. Tā, izrādās, esot laba zīme. Gulbenē „Ferdinands” pavadīs četrus gadus. Tad tas atgriezīsies Igaunijā Dzelzceļa muzejā Lavasārē. Tā to paredz līgums. Pirmo reizi pasažieru vagonus atjaunotā tvaika lokomotīve vedīs uz Alūksni Bānīša svētkos, kas notiks 6.septembrī, kā arī tiks izmantota atsevišķos izbraukumos. Tās vietā Gulbenē atgriezīsies 64 gadus vecā šaursliežu tvaika lokomotīve „Marisa”, kas arī 2005.gadā tika atjaunota Gulbenes dzelzceļa depo, bet pirms pieciem gadiem aizceļoja uz Igauniju.
Inaugurācijas pasākuma dalībnieki izmantoja iespēju fotografēties uz „Ferdinanda” fona, kā arī ielūkoties lokomotīves vadītāja šaurajā kabīnē.

Uzsver dzelzceļa kultūrvēsturisko nozīmi
Gulbenes kultūras centrā sestdien norisinājās starptautiska konference par pieredzi kultūrvēsturisko dzelzceļu izmantošanā.
Konferencē piedalījās bānīša, Satiksmes ministrijas pārstāvji, tūrisma speciālisti, kā arī ārvalstu viesi no Apvienotās Karalistes, Nīderlandes, Zviedrijas, Igaunijas, Lietuvas, Krievijas, kas pārstāv dažādas starptautiskas dzelzceļa organizācijas un muzejdzelzceļu nozari.
Latvijas Industriālā mantojuma fonda valdes priekšsēdētājs un bānīša patriots Andris Biedriņš atzīst, ka konferences mērķis bija mēģināt iezīmēt tālākās perspektīvas un atgādināt par dzelzceļu kā lielu kultūrvēsturisku vērtību un potenciālu reģiona ekonomikā, kas vienmēr tiek aizmirsts. “Tūrisma dzelzceļi un muzejdzelzceļi, kas reāli darbojas, var dot lielu ieguldījumu tieši ar to, ka tie piesaista cilvēkus konkrētai vietai, ka viņi tur atbrauc, pavada laiku, patērē savu naudu un aizbrauc arī uz citiem apkārtnes objektiem. To mēs gribējām parādīt arī uz mūsu ārzemju kolēģu piemēra. Arī ārzemju viesi atzinīgi izteicās par šo konferenci. Viņi piedalījās arī piemiņas pasākumos gan Gulbenē, gan Litenē, kas viņus ļoti aizkustināja. Tādējādi mēs veicinājām arī mūsu vēstures propagandēšanu,” saka A.Biedriņš.
Pašvaldības aģentūras “Gulbenes tūrisma un kultūrvēsturiskā mantojuma centrs” direktore Iveta Kovtuņenko atzīst, ka bijis ļoti vērtīgi dzirdēt angļu, lietuviešu un krievu kolēģu pieredzi šajā jomā. “Mums lielāka uzmanība būtu jāpievērš ne tikai pasažieru pārvadājumiem, bet arī bānīša kā tūrisma produkta attīstībai. Lietuvieši, piemēram, neveic pasažieru pārvadājumus, bet viņiem tiek organizēti ļoti dažādi pasākumi. Arī mūsu bānītim tagad notiek Bānīša svētki, Alus svētki un dažādi gadskārtu svētki, bet būtu jādomā arī par dažādu koncertu, teātra izrāžu, tematisko un ekskursiju braucienu organizēšanu. Protams, bānīša darbaspēks un cilvēku kapacitāte ir tik liela, cik ir, tādēļ visiem ir jādarbojas kopā, jo mūsu galvenais uzdevums būtu piesaistīt pēc iespējas vairāk cilvēku bānītim, protams, strādājot arī uz komplekso piedāvājumu – bānītis un viss pārējais, kas ir apskatāms mūsu novadā,” saka I.Kovtuņenko. “Šobrīd lielākā problēma ir tā, ka bānītis kā pasažieru pārvadātājs pakļaujas dažādiem inspekcijas noteikumiem pasažieru pārvadāšanā. Konferences nobeigumā arī izskanēja doma lūgt inspekciju iestrādāt noteikumos, ka bānītis ir arī tūristu piesaistes objekts. Angļu pārstāvju prezentācijā varējām redzēt, ka viņiem ir skatu platformas, kur cilvēki var sēdēt un baudīt dabu, braucot ar vilcienu. Šādu skatu platformu bānītim pašreiz liedz izmantot inspekcijas noteikumi.”

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Lokomotīve svin vārdadienu

Kategorijas