Tiltiem vajadzīgs remonts

2015. gada 1. septembris 00:00

464

Pededzes tilts savu nestspēju nav zaudējis, bet sliktā stāvoklī tas ir

Sliktā stāvoklī esošo tiltu sarakstā iekļauts arī tilts pār Pededzes upi uz autoceļa Gulbene-Balvi. Biedrības “Latvijas Ceļu būvētājs” eksperti, novērtējot tiltu stāvokli, brīdināja par kritiskā stāvoklī esošajiem satiksmes pārvadiem.
Biedrības “Latvijas Ceļu būvētājs” valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš “Dzirkstelei” saka: “Tika apsekoti mums zināmie tilti, lai gan nevaram izslēgt iespēju, ka kāds tomēr palicis neizvērtēts.” A.Bērziņš skaidro, ka tiltam pār Pededzi ir sabrukuši ietvju bloki un ir izdrupumi laidumos, kā arī sarūsējušas margas. “Uzskatām, ka ierobežojumi būtu jānosaka uz katra kritiskā stāvoklī esošā tilta, tajā skaitā uz tilta pār Pededzi. Pēc padziļinātas ekspertīzes jāslēdz viskritiskākajā stāvoklī esošie tilti, bet uz citiem jāierobežo kustība (jānosaka svara ierobežojumi, jāorganizē reversā kustība un tā tālāk),” saka A.Bērziņš. “Vissliktākais, mūsuprāt, ir tas, ka valdība nu jau vairākus gadus ignorē speciālistu viedokli un aizmirst par drošību uz tiltiem un par tam nepieciešamajiem resursiem. Kamēr tas nav izdarīts, autobraucējiem iesakām būt uzmanīgiem – braucot pāri tiltam, sekot līdzi, lai uz tā vienlaikus neatrastos vairākas automašīnas, un īpaši uzmanīties, lai uz tilta automašīna neatrastos vienlaikus ar piekrautu smago kravas auto, kas var izrādīties ļoti bīstami.”

Regulāri apseko
VAS “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova atzīst, ka tilts ir sliktā stāvoklī, tāpēc tas arī ir ievietots šādu tiltu sarakstā. “Tomēr, ja to vajadzētu slēgt, tas arī tiktu slēgts. Tāpēc katru gadu notiek pārbaudes un inspekcijas, lai pārliecinātos, ka tilts nav jāslēdz. Šobrīd tilts nestspēju nav zaudējis, bet sarūsējošas margas un izdrupušās ietves norāda uz tā slikto stāvokli, īpaši gājējiem. Naudas tilta remontam trūkst, ja tā būtu pienācīgā daudzumā, tas tiktu rekonstruēts,” saka A.Kononova. Jāpiebilst, ka pagājušajā gadā šim tiltam VAS “Latvijas Autoceļu uzturētājs” veica konusu nostiprināšanu un atbalstzobu atjaunošanu, kā arī uzlaboja ūdens atvadi no ceļa braucamās daļas pie tilta.
Tiltus regulāri apseko reģionu tiltu būvinženieri, kas izvērtē, kuriem tiltiem kad un kādi remonti ir nepieciešami un vai tie ir bīstami satiksmei. Tilta slēgšana būtu nepieciešama, ja tam rastos normatīviem neatbilstošas deformācijas, plaisas un korozija dzelzsbetona stiegrojumā.

Nākamgad remontēs Tirzas tiltu
VAS “Latvijas Valsts ceļi” Gulbenes nodaļas pārvaldīšanas ceļu tīklā atrodas 18 tilti, no tiem 6 tilti ir pār Gauju un 6 tilti - pār Tirzas upi. No Gulbenes novada tiltiem labā stāvoklī ir Pededzes tilts uz ceļa Rēzekne-Gulbene, tilts pār Tirzas upi Lejasciemā, tilti pār Tirzas upi autoceļos Sinole-Tirzas stacija un Virāne-Grote, kā arī tilts pār Pogupi ceļā Stāmeriena-Pļavnieki-Zeltaleja. Sliktākā stāvoklī ir tilts pār Tirzu autoceļā Smiltene-Gulbene, tilts pār Pogupi autoceļā Gulbene-Balvi-Viļaka-Krievijas robeža, tilts uz Paparzes upes autoceļā Alūksne-Kalniena-Gulbene un Tirzas tilts autoceļā Ozoli-Liezēre-Tirza-Stāķi.
A.Bērziņš atzīst, ka arī tilts pār Tirzu uz ceļa Smiltene-Gulbene nav ideālā stāvoklī un remonts būtu jāveic, negaidot, kamēr situācija būs kļuvusi kritiska, taču vēl kādus gadus, pēc ekspertu secinājumiem, braukt pār to var. VAS “Latvijas Valsts ceļi” pārstāvji norāda, ka 2016.gadā plānots veikt šī tilta remontu. Plānots, ka 2017.gadā vienlaikus ar autoceļa Gulbene-Balvi-Viļaka-Krievijas robeža posma no 2,14. līdz 12.60.kilometram remontu tiks veikts arī Pogupes tilta remonts.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Tiltiem vajadzīgs remonts

Kategorijas