Čempionu tituls izcīnīts jau priekšlaikus

2015. gada 16. oktobris 00:00

2001

Čempionu tituls izcīnīts jau priekšlaikus

Pirms sezonas pēdējās sacīkstes sarūpē pārsteigumu

“2010.gada sezonu es pabeidzu kopā ar Gati Cimdiņu, tad četrus gadus man bija pārtraukums un šogad atkal atsāku braukt,” stāsta Mareks Švarcs-Švampāns. Armands Lūkins savukārt esot nolēmis pamēģināt savas prasmes autosportā Mareka iespaidā. Redzot, cik liela ir Mareka aizrautība ar šo sporta veidu, arī viņam gribējies to pamēģināt. “Armandam patīk dažādas ekstrēmas lietas, piemēram, kalnos kāpšana. Reiz viņš man teica, ka viņam gribētos izmēģināt sevi arī autosportā,” stāsta Mareks. Šobrīd, kad pirmā sezona jau gandrīz galā, Armands atzīst – autosports tiešām ir ekstrēms un tajā var gūt milzīgu adrenalīnu. “Pirmajās sacīkstēs uztraukums bija ļoti liels. Arī Marekam pēc pārtraukuma bija uztraukums. Protams, kad uzsākām braukt, tad jau viss bija kārtībā. Tiklīdz kā bijām atraduši savstarpējo sadarbību un stenogramma pieslīpējās, tad jau varējām arī pamazām sākt baudīt braukšanu. Un ar katru sacensību šī sadarbība uzlabojās,” atzīst Armands. “Savstarpējā sadarbība un laba stenogramma rallijā ir ļoti daudz no svara. Lai ātri brauktu nezināmā ceļā, izmantotu visus sīkumus, stenogrammai ir jābūt ļoti labai,” saka Mareks. Armands gan apzinās, ka viņš vēl ir mazpieredzējis stūrmanis un nereti viņam šīs pieredzes pietrūcis, bijušas arī kļūdas, kas kaut kādā brīdī atsaukušās arī uz rezultātu, bet viņš atzīst, ka kopīgiem spēkiem viņi ir aizvadījuši lielisku sezonu, par ko abiem ir gandarījums. “Šī mums bija ļoti veiksmīga sezona. Reti kad izdodas aizvadīt kopumā tik veiksmīgu sezonu, kad mašīna izturēja un nebija arī izstāšanos,” saka Mareks. Armands gan piebilst, ka Mareks ir ļoti pedantisks un vienmēr ļoti cītīgi seko līdzi mašīnas tehniskajam stāvoklim, kas arī nav mazsvarīgi.

Lielākais prieks – pēc “Sarmas”
Atskatoties uz šo sezonu, abi autosportisti atzīst, ka ļoti labs izdevies rallijsprints “Gulbis”. ““Gulbī” mēs pat braucām ar treniņriepām ar mērķi taupīt jaunās riepas tālākajām “gonkām”. Sacīkstēs, kur trasi tik labi nepārzini un nejūties tik droši, kaut ko var vinnēt uz jaunākām riepām. Šeit, mājas trasēs, jau tāpat jutāmies stabili un droši. Man šķiet, ka “Gulbis” mums bija arī absolūti labāka sacensība kopējā tempa ziņā trasē,” saka Mareks. “Lielākais prieks gan man liekas, ka mums bija pēc “Sarmas”. Alūksnes rallijs bija pirmā sacīkste un tā bija tāda nedroša, bet “Sarmā” bija pirmā uzvara, jāteic, ka arī cīņa tur bija ļoti sīva, rezultāti bija ļoti blīvi. Savukārt vislielākā intriga bija rallijsprintā “Kalnamuiža”, kur tas, ka būsim 1.vietā, noskaidrojās tikai pēdējos ātrumposmos,” vērtē Armands. Mareks piebilst, ka mazliet bijis žēl, ka konkurence viņu klasē nav bijusi sevišķi liela, uz sezonas beigām tā sarukusi pavisam, bet tomēr – sportisti, kas startējuši, bijuši pietiekami spēcīgi un ātri un viņiem ir bijusi iespēja salīdzināt savas spējas. “Sezonai ejot uz beigām, turpinājām braukt tā, kā to darījām līdz šim, mēs taču tik un tā nevaram neko darīt, lai dalībnieku būtu vairāk,” piebilst Mareks. Tieši tādēļ, zinot, ka viņi jau ir uzvarējuši sezonas kopvērtējumā, pēdējā šīssezonas rallijā ekipāža saviem līdzjutējiem ir sarūpējusi pārsteigumu - sadarbībā ar rallija komandu “ASRT”, sezonu Mareks un Armands pabeigs “4WD Open” klasē, braucot ar automašīnu “Mitsubishi EVO VIII” un ļaujot savai zilajai automašīnai “Subaru” atvilkt elpu pirms nākamās sezonas.

Izmēģinās citu mašīnu
“Es esmu startējis rallijos ar “Audi”, ar “Subaru”, gribas pamēģināt, kā ir braukt ar progresīvāku automašīnu, bet šī ideja viennozīmīgi pieder Armandam. Sadarbojoties ar rallija komandu “ASRT“, mēģināsim to realizēt. Kad esi pamēģinājis braukt ar šādu automašīnu, tad arī saproti, kāpēc var attīstīt lielāku ātrumu. Cita lieta, ka man ir jāadaptējas, jāsaprot un jāizjūt, kā tas notiek, lai es varētu šo mašīnu un tās ātruma īpašības simtprocentīgi izmantot, bet tik ātri tas nenotiek, ir vajadzīgi treniņi,” stāsta Mareks.
Pirms šī rallija ar šo mašīnu viņi ir aizvadījuši apmēram 50 kilometrus treniņu režīmā. “Es uzreiz saku, ka nemaz arī necentīšos braukt ar pilnu atdevi šajā sacīkstē - tas būtu neprāts, jo ātrumi ir milzīgi,” atzīst Mareks. Armands piebilst, ka viņu galvenais mērķis šim pēdējam sezonas rallijam būs nobraukt sacīksti līdz galam. “Visiem rallistiem svarīgākais ir nobraukt līdz galam un tikai tad var sākt rēķināt rezultātus. Šī mums būs arī iespēja izmēģināt, izjust un salīdzināt, kādi ir tie citi, ar ko mēs cīnāmies rallijsprintā,” saka Armands.

Turpinās krāt pieredzi
Domājot par nākamo sezonu, Mareks un Armands spriež, ka noteikti turpinās braukt ar savu līdzšinējo automašīnu “Subaru” tajā pašā “4WD” klasē. Braukt “4WD Open” klasē būs ļoti dārgi, bet atrast sponsorus droši vien būtu diezgan nereāli. “Klase, kurā mēs brauksim pēdējo šīs sezonas rallijsprintu, ir radikāli dārgāka. Nopirkt mašīnu vēl ir pusbēda, tā ir progresīvāka mašīna un arī izmaksas ir krietni dārgākas. Tādēļ brauksim šajā pašā klasē un krāsim pieredzi. Arī šai mašīnai noteikti būs vajadzīgi uzlabojumi,” saka Mareks. Abi sportisti priecājas, ka viņiem ir izdevies atrast kopīgu sadarbību, ka ir izdevies izveidot rallija komandu - “Lejasciems rally team”. Komandai ir arī savi atbalstītāji un fani. “Patīkami ir just līdzjutēju atbalstu, apzināties, ka fano tieši par mums. Lielākie fani, protams, ir ģimenes locekļi, bet fano arī draugi, kuriem pievienojas arī draugu draugi,” saka Armands. “Lai arī trasē mēs nedzirdam fanu atbalstu un neskatāmies arī saskatīt fanus, ja nu kādreiz viņi stāv tieši skatpunktā vai trajektorijā, tad gadās ieraudzīt, bet šis atbalsts ir jūtams un ļoti svarīgs,” piebilst Mareks.Viņš saka arī lielu paldies Armandam, jo tieši viņs ir ekipāžas galvenais sponsors.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Čempionu tituls izcīnīts jau priekšlaikus

Kategorijas