Strādā pie stacijas iekštelpu interjera projekta

2015. gada 5. novembris 00:00

Andris Biedriņš: “Soļi ir lēni un sīki.”

SIA “Gulbenes-Alūksnes bānītis” Kalnienas stacijā šogad plānotie darbi tuvojas nobeigumam, lai gan līdz brīdim, kad varēsim teikt, ka, verot stacijas ēkas durvis, sajūtamies, it kā būtu atgriezušies pagājušajā gadsimtā, vēl ir tālu.
“Šogad saistībā ar Kalnienas staciju saistījās divi projekti. Viens bija saistīts ar iekšējo telpu dizaina izstrādi, bet otrā projektā Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcija piešķīra līdzekļus, lai mēs varētu vienā telpā ieklāt jaunu grīdu, nomainīt sapuvušās sijas stacijas priekštelpā, kā arī ielikt divus logus – vienu veco logu ēkas pirmajā stāvā, bet otru – bēniņu logu,” stāsta Latvijas Industriālā mantojuma fonda valdes priekšsēdētājs Andris Biedriņš.

Atjaunos vecās krāsnis
Viņš skaidro, ka stacijas ēkā tiks saglabāts tāds agrākais telpu sadalījums, kāds tas bija pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados. Būs vairākas uzgaidāmās telpas, tostarp pat atsevišķi dāmām, stacijas priekšnieka dzīvoklis, kuru nākotnē varēs iznomāt tūristiem. Būs arī biļešu kases telpa. “Uzgaidāmās telpas būs kā šim mērķim domātas telpas. Tajās atradīsies arī neliela ekspozīcija par bānīti, par šaursliežu dzelzceļa līniju, stacijām un tamlīdzīgi. Arī kases telpu mēģināsim atjaunot, cik iespējams, tās sākotnējā izskatā, jo kases telpas lodziņš jau ir. Mēģināsim savākt priekšmetus – galdiņu, biļešu kompostrētāju un tamlīdzīgi. Interjeriste Ingrīda Gaile domā, kā tur radīt mazas dzelzceļa stacijas agrāko laiku noskaņu. Viņa arī agrāk ir strādājusi pie stacijas ēkas krāsojuma projekta gan ārpusei, gan iekštelpām,” turpina A.Biedriņš. Ir iecerēts atjaunot arī stacijas apsildes krāsnis. “Rīgā, kur tās jauc nost, tās it kā jau ir aizrunātas, jo visu gribam maksimāli tuvu atjaunot tam, kā bija pagājušā gadsimta sākumā. Tajā pašā laikā visam ir jābūt ne tikai vēsturiskam, bet arī funkcionāli izmantojamam,” piebilst A.Biedriņš.

Soli pa solim uz priekšu
Kalnienas stacijas atjaunošanas darbi soli pa solim tiek veikti ar Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas, sponsoru, akciju sabiedrības “Latvijas dzelzceļš”, kā arī Kultūrkapitāla fonda piešķirto finansējumu. “Kultūrkapitāla fonds šogad piešķīra 2 tūkstošus eiro Kalnienas stacijas ēkas vēsturiskā interjera izveidei. Tikpat saņēmām arī no Valsts Kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas. Tas nav nekas liels, tomēr kaut kas. Ko izdosies paveikt šogad, to paveiksim. Tad jau nākamajā gadā atkal rakstīsim projektus, lai tiktu pie kaut kāda finansējuma. Soli pa solim jau ejam uz priekšu, tikai šie soļi ir lēni un sīki. Kamēr būsim vienu stacijas pasažieru ēkas galu atjaunojuši, otrs gals jau sāks bojāties. Kāda iespēja ir, tāda ir. Ja naudas būtu vairāk, tad arī veikums būtu lielāks,” saka A.Biedriņš. Pagājušajā gadā Kalnienas stacijai tika atjaunota agrākā jumta konstrukcija, uzklāts jauns jumta segums un atjaunoti arī skursteņi. “Mums vēl bija jānokārto 2 tūkstošus eiro liels parāds firmai par atjaunoto jumtu. Tur mums arī bija problēmas. Ēkai jumts bija ļoti vajadzīgs, tāpēc arī izgājām uz zināmu risku,” piebilst A.Biedriņš. 1902.gadā celtās Kalnienas dzelzceļa stacijas ēkas pakāpeniska atjaunošana notiek jau vairākus gadus. Kad tā būs pilnībā atjaunota savā agrākajā izskatā, tad varēsim lepoties, ka tieši Gulbenes novadā atrodas vienīgais šāds dzelzceļa tūrisma objekts Latvijā.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Strādā pie stacijas iekštelpu interjera projekta

Kategorijas