Grib sekot dobelnieku pieredzei

2016. gada 15. janvāris 00:00

1067

Viens no priekšlikumiem - nodot pašvaldības autobusus SIA “Gulbenes autobuss” pārziņā

Sociālo funkciju veikšanai pašvaldības autobusi novadā tiek izmantoti neefektīvi – publisku diskusiju par to pagājušā gada nogalē uzsāka Gulbenes novada domes deputāti Valtis Krauklis, Intars Liepiņš un Normunds Mazūrs.
Par formālo diskusijas iemeslu kļuva sporta skolas direktora Māra Čakara iniciatīva iegūt savas iestādes rīcībā vēl vienu – jau trešo – autobusu. Deputāti nesaskatīja ekonomisko pamatojumu vēlmei iegādāties tieši mikroautobusu. Turklāt izskanēja doma, ka pašvaldībā autobusu ir vairāk nekā šoferu, tātad ir skaidrs, ka viss transports netiek izmantots vienlīdz intensīvi.

Pagaidām ir bijusi tikai domu apmaiņa
Kā labot šo situāciju, par to deputāti ir uzsākuši diskusiju novada domē un šobrīd notiek apmaiņa ar idejām. Viens no priekšlikumiem ir nodot visus pašvaldības autobusus SIA “Gulbenes autobuss” pārziņā. Šis uzņēmums pilnībā pieder pašvaldībai un pagaidām nodarbojas tikai ar pasažieru komercpārvadājumiem, sociālās funkcijas tiešā veidā tas neveic. SIA “Gulbenes autobuss” valdes loceklis Aigars Kaparšmits “Dzirkstelei” apstiprina, ka arī ar viņu sarunas par šādu ideju ir bijušas. “Uz to raugos pozitīvi. Taču pagaidām spriest vēl ir grūti. Jautājums pagaidām ir diskusiju līmenī. Tomēr piekrītu novada domes priekšsēdētājam Andrim Apinītim, ka šobrīd teorētiski pašvaldībai vienlaikus ir divi autotransporta uzņēmumi,” viņš saka. Ja arī skolēnu autobusi tikšot nodoti SIA “Gulbenes autobuss” pārziņā, bet tie vienalga atradīsies pagastos, neesot skaidrs, kā tiks nodrošināta šā transporta uzraudzība.
A.Kaparšmits stāsta, ka gulbenieši bija aizbraukuši smelties pieredzi no kolēģiem Dobelē, kur jau no novada izveides sākuma pastāv pašvaldības SIA „Dobeles autobusu parks”. Šā uzņēmuma pārziņā ir visi pašvaldības autobusi.
Jāizsver visi “par un “pret”, pirms izlemt
Gulbenes novada domes Īpašumu pārraudzības nodaļas vadītājs Alvils Pētersons “Dzirkstelei” saka, ka jautājums par SIA “Gulbenes autobuss” funkciju iespējamo paplašināšanu nav jauns, pirmais šādu priekšlikumu vēl iepriekšējā sasaukumā bija izteicis kādreizējais deputāts Guntis Blūms. “Jāizsver “par” un “pret”. Tas ir jautājums darbam. Jautājums nav līdz galam izrunāts,” viņš domā. Ja ideja tiks virzīta realizācijai, A.Pētersons uzskata, ka no pašvaldības autobusu lieluma varētu būt atkarīgs, kā pārziņā atradīsies katrs transportlīdzeklis. Noskaidrots, ka juridiski un finansiāli pastāv iespēja skolēnu autobusus nodot SIA “Gulbenes autobuss” pārziņā. Ja šos autobusus apkalpos minētā uzņēmuma šoferi, tam var būt savi mīnusi, uzskata A.Pētersons. “Pagastā skolēnu autobusa pašreizējais šoferis pazīst katru bērnu, bet, ja šoferi mainīsies, vairs tā nebūs,” viņš prāto. Tajā pašā laikā būtu labi, ja SIA “Gulbenes autobuss” vēlreiz pārskatītu visus skolēnu autobusu maršrutus, salīdzinātu ar saviem komercpārvadājumu maršrutiem un novērstu pat mazāko dublēšanos. Taču ir skaidra atšķirība, ka sabiedriskais transports nekad neveidos maršrutu tā, lai pa grūti izbraucamu ceļu dotos pakaļ trim skolēniem, kuri pēc tam būs arī jānogādā atpakaļ mājās, uzsver A.Pētersons.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Grib sekot dobelnieku pieredzei

Kategorijas