Lielākie darbi vēl priekšā

2017. gada 21. aprīlis 00:00

971

Tāpat kā daudzviet Latvijā marta vidū tika sākta autoceļa Pļaviņas - Madona - Gulbene ceļa gandrīz 10 kilometru gara posma (no pagrieziena uz Gulbīti līdz Gulbenei) pārbūve, kas tiks pabeigta šogad. Gan šajā, gan citos ceļu posmos lielākie darbi vēl priekšā.

Darbi uz Madonas šosejas rit raiti
Tiekoties ar Gulbenes novada uzņēmējiem, VAS “Latvijas Valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Jānis Lange informēja, ka nākamajam gandrīz 9 kilometru garajam ceļa posmam (no pagrieziena uz Gulbīti līdz Dzelzavai) notiek iepirkums. Ja tas tiks pabeigts laikus, tad arī šajā posmā darbus sāks vēl šogad. “Dzirkstele” jau rakstīja, ka šobrīd ceļa posma pārbūvi veic SIA “8 CBR” par 9,5 miljoniem eiro līgumcenu, kurā iekļauts Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējums. Vispirms tika veikti sagatavošanās darbi – krūmu un koku zāģēšana ceļa malās, vietu sakārtošana caurteku maiņai. Nomaina ne tikai caurtekas, bet arī sakārto ūdens novades sistēmu. Ceļa pārbūve paredz izbūvēt jaunas salturīgā materiāla un šķembu pamatu kārtas, kā arī ieklāt trīs asfaltbetona kārtas. “Saskaņā ar līgumu ceļa posma pārbūvei ir paredzētas 300 dienas. Darbu norise liecina, ka tos varēs pabeigt nākamajā vasarā, kā ir paredzēts,” uzskata VAS “Latvijas Valsts ceļi” Vidzemes reģiona Gulbenes nodaļas vadītājs Laimonis Aumeisters. 2017.-2018.gadā šim pašam ceļam tiks projektēts posms no 42. līdz 60.kilometram.
Vēl viena svarīga artērija novada iedzīvotājiem ir valsts autoceļš Gulbene-Balvi, tur posmam no 2. līdz 12.kilometram šogad paredzēts izsludināt iepirkumu, bet remontdarbi varētu sākties nākamgad.

Ceļa segumu uzlabos 3 kilometru posmā
Arī uz valsts vietējiem ceļiem tiek atjaunots segums. 30.martā tika parakstīts līgums ar SIA “Limbažu ceļi” par ceļa Stāmeriena – Pļavnieki - Zeltaleja remontu 3 kilometru garā posmā. L.Aumeisters informē, ka darbi varētu sākties aprīļa beigās. “Šajā ceļa posmā ir paredzēta asfalta seguma atjaunošana. Atsevišķās vietās tiks veikta virsmas apstrāde ar granīta šķembām. Kādus transporta kustības ierobežojumus noteiks būvnieks, to pagaidām nevar pateikt. Tie būs atkarīgi no darbu organizācijas,” skaidro L.Aumeisters. Viņš paredz, ka ceļa seguma atjaunošanai nebūs vajadzīgs vairāk par diviem mēnešiem. Saskaņā ar prognozi ceļu infrastruktūras attīstībai 2019.gadā tiks izstrādāts projekts gājēju un velosipēdistu ceļam Gulbene - Šķieneri.

Līdzenāks ceļš arī uz Rīgu
Tehniskais projekts šobrīd tiek izstrādāts ceļa Gulbene – Rēzekne posmam no Audriņiem līdz Dricāniem, tad ceļš līdz Rēzeknei mūsu iedzīvotājiem būs vēl patīkamāks. Beidzot rekonstrukcija paredzēta arī Vidzemes šosejas posmam pie Bērzkroga. Tur darbi apmēram deviņu kilometru garumā varētu sākties jau šajā rudenī. Tā provizoriskās izmaksas ir 9,5 miljoni eiro.

Fakti
Šogad ceļu sakārtošanai būs pieejami 368,7 miljoni eiro, no kuriem valsts budžetā kapitālieguldījumiem būs 84 miljoni eiro, ikdienas uzturēšanai – 62 miljoni eiro, Eiropas Savienības prognozētais finansējums - 173,7 miljoni eiro.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Lielākie darbi vēl priekšā

Kategorijas