“Sarma” pārspēj rekordus

2019. gada 12. februāris 00:00

242

“Sarma 2019” izcēlās arī ar lielo līdzjutēju atsaucību, par kuru atzinīgi izteicās daudzi sportisti, pamatīgais atkusnis ļāva skatītājiem sacelt lielu skaitu sniegavīru trases malās.
Tiesa, siltais laiks pamatīgi pabojāja trases segumu, padarot to par klupšanas akmeni daudzām ekipāžām. Rezultātā - zaudētas minūtes un kopā ar tehniskajām ķibelēm finiša līniju nesasniedza 34 ekipāžas, starp kurām bija arī mūsu Edgara Piļkas un Artura Felšana ekipāžas.

Sacensības aizvadītas godam
Sacensību organizators Jānis Sniedzāns “Dzirkstelei” atzinās, ka “galva kūpējusi” vēl nākamajā dienā. “Rallijs bija grūts, sarežģīts un smags vārda vistiešākajā nozīmē. Ja neskaita to, ka liels skaits dalībnieku nefinišēja un daudzi zaudēja dārgās sekundes dziļajās sniega kupenās, tad var teikt, ka viss noritēja ļoti labi. Nebija neviena aizrādījuma ne no mūsu, ne igauņu komisāriem, un tas ir labs rādītājs. Ne tikai mums kā organizatoriem, bet domāju, ka arī dalībniekiem šis bija ļoti grūts rallijs, taču skatītājiem - ļoti interesants. It sevišķi otrais aplis, kad ceļi bija pamatīgi pakusuši. Skatītājiem gan liels paldies, jo bez viņu palīdzības daudzi sportisti saviem spēkiem no kupenām nebūtu izkļuvuši. Vēl “visi gali nav savilkti”, taču provizoriski var teikt, ka būs rekords arī sacensību skatītāju apmeklētības ziņā,” viņš teica.
Rallija kopvērtējumā uzvaru izcīnīja 17 gadus vecais norvēģis Olivers Solbergs, uz zemākajiem goda pjedestāla pakāpieniem atstājot igauni Georgu Grosu un krievu pilotu Nikolaju Grjazinu. Ralliju kā kopvērtējuma līderis sāka N.Grjazins, kurš pirmajos četros ātrumposmos bija uzkrājis nepilnu četrdesmit divu sekunžu pārsvaru pār savu komandas biedru O.Solbergu. “Taču piektajā ātrumposmā Nikolajs pieļāva kļūdu - aizķēra kupenu un trasē pāris reizes apgriezās ap savu asi, bet paliekot uz ceļa un pat saglabājot braukšanas virzienu. Šī sīkā kļūda vēlāk atspēlējās ar aptuveni trīs minūšu un uzvaras zaudēšanu - ekipāža bija spiesta apstāties un iztīrīt sniegu, kas bija sadzīts automašīnas priekšdaļā, jo strauji sāka kāpt dzinēja temperatūra,” informē rallija preses sekretārs Ģirts Avotiņš.

Gribas teikt - izcili
Savukārt rallijsprinta ieskaitē pēc sešiem ātrumposmiem tāpat kā pagājušajā gadā uzvaras laurus plūca Mareks Švarcs-Švampāns kopā ar savu stūrmani Armandu Lūkinu, kurš trasē svinēja savu dzimšanas dienu. Kopvērtējumā 5.vietā ierindojās Lauris Ozerovs/ Gatis Jansons (4WD), kuri šajā klasē kāpa uz goda pjedestāla trešā pakāpiena, 5.vietā atstājot Jāni Krevicu/ Kasparu Ozeru. Savukārt “2WD Open” klasē 3.vietu izcīnīja mūsu tēva un dēla ekipāža - Kristers Cimdiņš/Gatis Cimdiņš. “Historic” klasē divreiz uz goda pjedestāla kāpa Viesturs Tilgass/ Viesturs Zīle, kuri vienas ass piedziņas ieskaitē ierindojās 3.vietā, bet “Hist Lada” klasē kļuva par pārliecinošiem uzvarētājiem, 2.vietu apsteidzot par vairāk nekā 6 minūtēm.
Uzvarot rallijsprinta “Sarma” ieskaitē jau ceturto gadu pēc kārtas, savu prasmi nekļūdīties pierādīja M.Švarcs -Švampāns. Taču laikrakstam viņš atzinās - lai gan rezultātu gribas vērtēt kā izcilu, tomēr šoreiz nemaz tik gludi nav gājis. “Lai gan pa sniega kupenām nebraucām un trasi izbraucām veiksmīgi, tomēr kļūdas bija. “Kamaldas” dopa startā noslāpa mašīna. Savā karjerā ko tādu vispār neatceros! Arī vienuviet pie mākslīgajiem slāpētājiem kaut kas īsti labi nesanāca, un, ņemot vērā to, ka trase bija pilnīgi neparedzama, jo šķīdonis darīja savu, kopvērtējumā starpība ar 2.vietu - vien nieka 14,4 sekundes. Uz 72 ātrumposmu kilometriem tas ir ļoti maz. Bet, tā kā Armandam bija dzimšanas diena, uzvarēt vajadzēja. Es pat labi nobrauktos ātrumposmus pasniedzu viņam kā dāvanu,” teica Mareks par piedzīvoto sniegotajās sacensībās.
Vairāk foto - “www.dzirkstele.lv”, visi rezultāti - “www.autorally.lv”.

- Teksts un foto: Gatis Bogdanovs

+ 1

Dzirkstele.lv ARHĪVS

“Sarma” pārspēj rekordus

Kategorijas