Autovadītāji būs tikai ieguvēji

2009. gada 6. augusts 15:15

2297

Sekojot līdzi ielu rekonstrukcijas darbiem, “Dzirkstelē” vēršas vairāki lasītāji, kas lūdza noskaidrot, kāpēc vairākās vietās tiek sašaurināti un pārveidoti krustojumi. Cilvēki iebilst, ka tiek sarežģīta transporta kustība.

Gulbenes pilsētas pārvaldes galvenais speciālists pašvaldības projektu izstrādē Ilmārs Lipiņš “Dzirkstelei” skaidro, ka, viņaprāt, vislabāk dažu labu krustojumu Gulbenē būtu jāpārveido par apļveida krustojumu, taču tas nav iespējams, tādēļ tiek rasti risinājumi, kā krustojumus pārveidot saprotamākus.

“Trešdien pilsētas ielas mēģinājām izbraukt ar lielo autobusu. Tas bija kā eksperimentāls brauciens. Šoferis visur izbrauca un viņam nebija nekādu pretenziju. Protams, varbūt kādam arī būs par apgrūtinājumu piebremzēt pie krustojuma, nevis iedragāt tajā ar 50 kilometri stundā lielu ātrumu. Taču, manuprāt, ielas nav domātas, lai pa tām ālētos. Droši vien paies kāds laiks, kamēr visi pieradīs pie pārmaiņām, taču tiek domāts par satiksmes drošību. Turklāt nekur sašaurinājumi nav lielāki par normās noteiktajiem,” norāda I.Lipiņš. “Turklāt likuma normas arī nosaka, ka izbraukšanai uz tranzītielām vai uz svarīgākas nozīmes ceļiem ir jābūt perpendikulārai, lai, piebraucot pie krustojuma, var normāli pārredzēt. Tiesa, daudzi šoferi ir pieraduši braukt, neskatoties ne pa labi, ne pa kreisi, nerādīt pagriezienus, taču tas ir jautājums par braukšanas kultūru, kas pie mums diemžēl nav tā augstākā.”

Papildu saistības pašvaldībai

I.Lipiņš uzskata, ka autovadītāji būs tikai ieguvēji no visām pārmaiņām. “Papildu saistības līdz ar ielu iztaisnošanu un sašaurināšanu būs jāuzņemas pašvaldībai, jo, piemēram, ziemā mums būs jārūpējas par sniega izvešanu, jo tagad tas ielas malās vienkārši nevarēs stāvēt. Ielu apsaimniekotājiem tiks izvirzītas jaunas prasības,” saka I.Lipiņš.

Tiesa, autovadītājiem jāsaprot, ka vairākās vietās pilsētā tiks mainītas zīmes, tiks izvietotas arī jaunas gājēju pārejas.

“Cilvēkiem droši vien radīsies arī jautājumi par Bērzu un Ābeļu ielām posmos no Rīgas ielas līdz Līkajai ielai. Kad uz šīm ielām gar malām tika saliktas automašīnas, reizēm arī lielie autobusi, šīs ielas bija grūti izbraucamas. Izdiskutējot šo jautājumu ar dažādiem speciālistiem, tika panākta vienošanās, ka abas ielas šajos posmos būs vienvirziena, tādējādi tiks atrisināts arī jautājums par stāvvietām. Tagad Ābeļu ielā gar ielas malu tiks izbūvētas vēl vairāk stāvvietas,” stāsta I.Lipiņš. Viņš arī piebilst, ka turpmāk daudz vairāk arī tikšot kontrolēts, kā automašīnas tiek novietotas stāvvietās.

Ielu rekonstrukcija tiks turpināta

I.Lipiņš skaidro, ka diemžēl projekta realizācijas gaitā atklājas arī daudz dažādu papilddarbu, par laimi, ir paredzēta finanšu rezerve dažādiem neparedzētiem izdevumiem. Speciālists arī atklāj, ka ir saņemts neoficiāls apstiprinājums par projekta 2.kārtas apstiprināšanu, tātad ielu rekonstrukcijas projektam būs arī turpinājums. “Ja veiksies, projektam tiek plānota arī 3.kārta. Tādējādi daudzām grants seguma ielām tiks uzlikts asfalta segums. Protams, būs ielas, kur paliks grants segums, taču mēs rēķinām, ka tad pilsētā varētu būt sakārtots apmēram 21 kilometrs ielu, kas ir apmēram 60 līdz 70 procenti kopējā ielu garuma. Tas ir daudz, domāju, ka visi pilsētnieki būs priecīgi par to,” saka I.Lipiņš.

Jāpiebilst, ka projekts “Gulbenes pilsētas ielu seguma rekonstrukcija. 1.kārta” tiek finansēts no Eiropas Savienības un Eiropas reģionālās attīstības fonda līdzekļiem.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Autovadītāji būs tikai ieguvēji

Kategorijas