Diendienā autobusu šoferiem jārēķinās ar bedrainiem ceļiem
"Nordeka" Gulbenē organizē pasažieru pārvadājumus 11 maršrutos
Jau trīs mēnešus Gulbene ir viena no akciju sabiedrības "Nordeka" reģionālajām bāzēšanās vietām. Uzņēmuma 10 autobusi atrodas Stradu pagasta Šķieneros, SIA "MTZ Serviss" teritorijā. Par šo autobusu norīkošanu reisos, kā arī par trīs autobusiem Balvos un astoņiem Alūksnē atbild "Nordeka" reģionālais vecākais dispečers Elmārs Eleksis. Viņš gādā par to, lai satiksmes autobusi kursētu atbilstoši grafikam noteiktajos maršrutos, lai šoferi strādātu atbilstoši visiem normatīvajiem aktiem.
Par komunikāciju ar pasažieriem Uzņēmuma "Nordeka" autobusi no Gulbenes rajona izbrauc 11 starppilsētu maršrutos, kurus ir apstiprinājusi Autotransoprta direkcija, un satiksmes autobusi no Gulbenes kursē Rīgas, Rēzeknes, Preiļu, Cēsu, Valmieras, Madonas, Balvu virzienā.
"Ja pasažieri vēlas izmaiņas kādā no reisiem vai maršrutiem, tad par to jāinformē "Nordeka" vai Autotransporta direkcija, vēršoties tajā ar iesniegumu. Tas ir normāli, ka autobusi seko līdzi cilvēku plūsmai. Piemēram, skolēni un studenti brauc uz mācību iestādēm Cēsu pusē, Rīgā, Valmierā un nedēļas nogalē atgriežas mājās. Tāpat sabiedrisko transportu izmanto tie, kas brauc uz darbu. Kā mainās darba tirgus, tā izmaiņas ir arī pasažieru plūsmā. Šodienas mainīgajā ekonomiskajā situācijā tas ir sevišķi aktuāli. Ņemot vērā pasažieru vēlmes, piemēram, Madonas maršrutā ir izmaiņas kursēšanas laikā," stāsta E.Eleksis.
"No sarunām ar gulbeniešiem esamu sajutis labvēlīgu attieksmi. Kuram pasažierim gan nepatīk komfortabli autobusi?" saka viņš. Uzņēmumam esot izveidojusies sadarbība un savstarpēja pozitīva attieksme ar SIA "Gulbenes autobuss" un tā vadītāju Aloizu Prieseslaipu. "Vajadzības gadījumā kā kolēģi esam savstarpēji palīdzējuši viens otram," saka E.Eleksis.
Ir normēta darba slodze
Ziemas laikā sniegs vai atkala tikai pāris reizes jūtami traucēja "Nordekas" autobusu kursēšanu šajā reģionā. Lielākas problēmas sākušās līdz ar pavasara iestāšanos.
"Zemes ceļus greiderē, bet asfalta bedres ir jūtamas visu laiku. Diendienā maršruta autobusi brauc tām pāri," saka E.Eleksis.
Viņš piebilst, ka "Nordeka" darbam šajā reģionā ir norīkojusi samērā jaunus autobusus, kuru remonts praktiski nav nepieciešams vai vajadzīgs reti. Šoferu uzņēmumam ir pietiekami.
E.Eleksis uzsver, ka rūpīgi seko, lai ikviens autovadītājs, kas nodarbināts pasažieru pārvadāšanā, ievērotu normām atbilstošu darba slodzi un darbā izbrauktu, būdams pietiekami atpūties.
"Tas tiek kontrolēts un tā tam ir jābūt. Šoferim ir jābūt labiem darba apstākļiem. Viņam ir jābūt labā formā, jo autobusā ved cilvēkus," saka E.Eleksis.
Kategorijas
- Afiša
- Sporta pasākums
- Izstāde
- Koncerts
- Balle
- Teātris
- Pasākums
- Baznīcā
- Meistarklase
- Kino
- Izlaidums
- Jauniešiem
- Senioriem
- Bibliotēkā
- Bērniem
- Tirdziņš
- Laikraksta arhīvs
- Foto un video
- Palīdzēsim ķepaiņiem!
- Mēs pamanījām!
- Citas ziņas
- Atbildam lasītājiem
- Reklāmraksti
- Veselība
- Kultūra un izklaide
- Dzīvespriekam
- Konkursi
- Horoskopi
- Sports
- Cope un medības
- Vietējās ziņas
- Kriminālziņas
- VĒLĒŠANAS 2017
- SAEIMAS vēlēšanas
- Pašvaldību vēlēšanas
- Vārds deputāta kandidātam!
- Latvijas ziņas
- Noderīgi
- Interesanti
- Eiropas Savienībā
- Laika ziņas
- Skolēnu, jauniešu aktivitātes
- Statiskas lapas
- Ceļojumi
- Ēdamprieki
- Projekti
- Projekts "Riska bērni"
- Projekts "Saimnieko gudri"
- Projekts "Kam ticēt?"
- Projekts "Medijs vai mediju izstrādājums?"
- Projekts "Paver plašāk logu no senatnes"
- Projekts "Mediju kritika"
- Projekts "10 gadi Gulbenes novadā - vai veiksmes stāsts?"
- Projekts "Rūpēsimies par vidi!"
- Projekts "Mediju projekts"
- Projekts "Vide"