Gulbenieši “Sarmā” plūc uzvaras laurus

2008. gada 3. februāris 21:21

1942

Latvijas rallijsprinta čempionāta pirmais posms "Sarma 2008" ir beidzies. Citam tas atnesis godpilnu uzvaru, citam - neveiksmi jau pirmajos trases metros. Sportistiem šoreiz bija jāveic divas reizes pa trim ātrumposmiem - "Ozolkalns", "Toode" un "Agrumi".

Kā atzina sportisti, pirmais čempionāta posms bijis ļoti interesants. Trasēs bijis ko nopūlēties, tās bijušas ļoti viltīgas. Sportistiem nācās pierādīt savu meistarību, braucot gan pa sasalušu granti, gan ledu un sniegu. Arī otrā apļa laikā pēkšņi uznākušais putenis sportistiem radīja vēl papildu grūtības. Vairāki sportisti sacensību laikā arī izdzīvojās pa grāvjiem, iebrauca stabos, daudzi arī dažādu iemeslu dēļ no tālākas cīņas izstājās. Interesantu pavērsienu trasēs tiešām netrūka. Kopumā sacensībās uz starta stājās 122, bet finišēja 102 ekipāžas.

Veiksmīgi iesāk sezonu

Ļoti veiksmīgas pirmās čempionāta sacīkstes izrādījās Mareka Švarca - Švampāna un Didža Putniņa ekipāžai. Ar jauno automašīnu "Subaru Impreza" sportistiem savā "4 WD" klasē izdevās izcīnīt uzvaru. Tuvākie sekotāji no viņiem atpalika gandrīz par minūti.

Jāpiebilst, ka kopvērtējumā M.Švarcs - Šampāns/ D.Putniņš ierindojās 4.vietā.

"Viss sanāca prefekti. Reti kad tik labi izdodas nobraukt. Savus mērķus izpildījām par 200 procentiem. Galvenais jau šoreiz bija aizbraukt līdz galam un nesasist mašīnu, rezultāts bija otrajā plānā. Domājām - labi vien būs, ja būsim kaut kur augšgalī," stāsta Mareks.

Viņš vērtē, ka sarežģītības ziņā visi ātrumposmi bija aptuveni līdzīgi. Visu noteica laika apstākļi.

"Segums bija neprognozējams, to atzina visi sportisti. Vietām bija ledus, vietām tas mijās ar granti. It kā brīžiem varēja ieskrieties, bet pēc tam varēja arī neapstāties, ja trāpīja uz ledus. Mēģināju nepārcensties, tas laikam arī palīdzēja. Liels slogs bija arī tas, ka mašīna vēl ir sveša. Pirmajā aplī braucu ļoti nedroši, otrajā, kad jau biju sajutis mašīnu, gāja labāk," stāsta sportists.

Piedzīvo avāriju

Šajā klasē startējušais Rimanta Kalniņa/ Jāņa Siliņa ekipāža ierindojās 10.vietā un Sanda Boka/ Jāņa Veilanda ekipāža - 12.vietā. Pavisam neveiksmīgas šīs sacīkstes izvērtās mūsu Jānim Patmalniekam un Rolandam Ziemelim. Pēc nepilna kilometra ekipāža piedzīvoja avāriju. Paši sportisti, par laimi, necieta, bet mašīna tika sabojāta diezgan spēcīgi.

"Gribējās, kā labāk, sanāca kā vienmēr. Mašīna bija labi sagatavota, novērstas visas pagājušā gada problēmas. Laikam jau pārāk labi tā mašīna gāja, nepadomājām, ka tas viss var tik nelāgi beigties. Bijām izvēlējušies pārāk lielu ātrumu šādiem ceļa apstākļiem. Sliktākais ir tas, ka netikām līdz Druvienas ātrumposmam, kas mums ir gandrīz kā mājas ātrumposms, un pievīlām savu līdzjutēju cerības, taču gan jau nākamreiz veiksies labāk," saka J.Patmalnieks.

"4 WD+" klasē startējušie Edgars Piļka/ Igors Sidorovs ierindojās 4.vietā, savukārt Gundars Rubenis/ Agris Baltaisbrencis līdz finišam tomēr netika. Piektajā ātrumposmā viņi izstājās tehnisku iemeslu dēļ. Uzvaru šajā klasē izcīnīja J.Dūcis/ A.Anevics.

"1,6+" klasē vislabāk veicās Viestura Tilgasa/ Modra Žeimuta ekipāžai, kas ierindojās 4.vietā, tūlīt aiz viņiem ierindojās Ivars Kazainis/ Andis Finartijs, bet 17.vietā palika Aivo Tamma/ Jāņa Igaveņa ekipāža. Uzvaru šajā klasē svinēja Jānis Ikers/Juris Āķītis.

"1,6" klasē uzvaras laurus plūca Jānis Aleksejevs/ Raimonds Kalniņš.

Izcīna pirmo uzvaru

"Road" klasē startēja 36 ekipāžas, starp tām arī 6 gulbeniešu ekipāžas. Šajā klasē dalībnieki sacentās pēc regularitātes principa, viņiem bija jācenšas ievērot noteiktais vidējais ātrums. Uz uzvaru šajā klasē pretendēja vairākas ekipāžas, taču finišā veiksmīgākie izrādījās Mārtiņš Krauklis/ Valtis Krauklis, viņiem - 1.vieta.

V.Krauklis atzīst, ka par tik augstu rezultātu viņi nav domājuši, bet uz vietu desmitniekā gan cerējuši.

M.Krauklis stāsta, ka pirmajā reizē neveicies nezināšanas dēļ, bet otrajā reizē - gribējās pabraukt ātrāk nekā drīkst, tā bijusi lielākā kļūda. Šoreiz saņēmos, klausījos tēvu un braucu tā, kā vajag. Sestdien, pierakstot trasi, man šķita, ka būs pavisam vienkārši braukt, jo ceļi bija slapji, tādos apstākļos manas mašīnas riepas labāk turas uz ceļa, bet svētdien no rīta viss jau bija piesalis, tad bija tā nedaudz interesantāk braukt. Ātrumposmi bija ļoti interesanti, varbūt kaut kur nedaudz varēja būt lielāki ātrumi, taču mēs to nenosakām, kopumā viss bija izdevies labi," atzīst Mārtiņš.

Ceturto labāko rezultātu šajā klasē uzrādīja Gatis Jansons/ Māris Žuravskis, Edvīns Kursītis/ Matīss Kursītis ierindojās 10.vietā, Aigars Berkolds/ Aleksejs Smirnovs - 18.vietā, Aleksandrs Krievs/ Egils Mežaks - 23.vietā un Atis Ozoliņš/ Mārtiņš Kalmanis - 24.vietā.

Jāpiebilst, ka "road" klase kalpo arī kā pirmais pakāpiens rallijā - jaunajām ekipāžām bez iepriekšējas pieredzes autosportā vispirms ir jāveic divas sacensības „road" klasē.

Klasikas kauss - gulbenietim

Absolūtajā vērtējumā šajās sacīkstēs uzvaru izcīnīja Jānis Dūcis/Aivars Anevics. Viņiem pienācās arī ģenerālsponsora "Toodes" kauss. Šogad kā jauninājums ir ieviests arī klasikas kauss, kurā tika vērtētas tikai automašīnas ar aizmugurējo piedziņu. Klasikas kausu šoreiz ieguva gulbenieša Viestura Tilgasa/ Modra Žeimuta ekipāža. Taču šī ieskaites grupa, tāpat kā "open" klase, netika vērtēta čempionāta ieskaitē.

„Open" klasē ātrākie izrādījās Guntars Miķelsons/Aivars Maļavkins, savukārt mūsu Zintis Mezītis/ Agris Kārkliņš līdz galam šīs sacīkstes nenobrauca tehnisku iemeslu dēļ.

Komandu vērtējumā 3.vietu izcīnīja "Auto Stils Rally Team I", kurā startēja M.Švarcs - Švampāns/ D.Putniņš, Andris Lūsis/ Ilze Aperāne un E.Piļka/ I.Sidorovs. Savukārt „Auto Moto Rally Team", kurā startēja J.Patmalnieks/ R.Ziemelis, S.Boks/ J.Veilands un G.Jansons/ M.Žuravskis, ierindojās 12.vietā.

Nākamais rallijsprinta posms "Ķekavas ziema 2008" notiks 23. un 24.februārī, savukārt nedēļu iepriekš 16. un 17.februārī Gulbenes apkaimē notiks lielais rallijs "Sarma 2008".

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Gulbenieši “Sarmā” plūc uzvaras laurus

Kategorijas