Jau nozāģēti pirmie ozoli, ceļš no Gulbenes uz Rēzekni autosatiksmei ir bīstams
Pagājušajā nedēļā Stradu pagastā ir sākušās aktivitātes uz valsts 1.šķiras autoceļa virzienā no Gulbenes uz Rēzekni, kura par aptuveni 4,3 miljoniem latu paredzēts rekonstruēt 10,2 kilometrus, ieskaitot Pededzes tiltu, kā arī izveidot gājēju ietvi no Gulbenes līdz Palienai. Jau nocirsti pirmie ozoli apmēram kilometru garā posmā, bet, kā liecina iepriekš no akciju sabiedrības "Latvijas valsts ceļi" saņemtā informācija, pavisam ir paredzēts atbrīvot ceļu no 879 kokiem. Vairāk foto šeit.
Rēzeknes ceļa posms Stradu pagastā noslēgs Vidzemi un Latgali savienojošā maršruta Rēzekne - Gulbene sakārtošanu, izmantojot Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējumu.
Uz ceļa būs luksofori
Būvdarbu ģenerāluzņēmējs ir lietuviešu firma "Kauno tiltai". Apakšuzņēmējs ceļa darbiem uz Rēzeknes ceļa Stradu pagastā ir vietējā SIA "Rubate". Tiltu būvēs SIA "8 CBR" no Smiltenes. Ozolus cērt un celmus raus laukā licencētā mežizstrādes SIA "AVN Plus"no Cēsu puses.
Projekta vadītājs Juris Začests "Dzirkstelei" skaidro, ka ceļš autosatiksmei slēgts netiks ne tagad, ne ziemā, darbi tiks veikti tik ātri, cik atļaus laika apstākļi.
"Viss norit saskaņā ar likumu, ar drošību. Tomēr arī pašiem autovadītājiem ir jābūt uzmanīgiem, jāseko kustību ierobežojošajām zīmēm, jo tiek zāģēti koki un iebraukšana šajā ceļa joslā ir bīstama. Smagajām automašīnām izdevīgāk ir braukt pa Balvu ceļu. Autovadītāju uzmanības piesaistei rekonstruējamajā Rēzeknes ceļa posmā drīzumā tiks izmantots viens luksofors. Iespējams, ka kopumā būšot vajadzīgi pat trīs luksofori," saka viņš.
Vairākkārt saskaņo, pirms zāģē
"Pirms nozāģēt kādu koku, par to pārliecināmies vairākkārt. Viedoklis tiek saskaņots. Cērtamo koku stumbriem ir tiek uzzīmēts krusts - sarkans vai zaļš," stāsta J.Začests.
Akciju sabiedrības "Latvijas valsts ceļi" Vidzemes reģiona Gulbenes nodaļas vadītājs Laimonis Aumeisters "Dzirkstelei" skaidro, ka saudzējamie dižkoki tiek apjozti ar koka jostu. Tā nebūs pienaglota, bet apsieta, lai saudzētu stumbru.
"Nav iespējams apvienot kvalitatīvu ceļu ar koku saglabāšanu kaut vai vienā ceļa pusē. Sākotnēji tāda doma bija, paplašinot brauktuvi vienā pusē. Bet tad būtu jāatpērk privātie zemes īpašumi," skaidro Stradu pagasta pārvaldes vadītājs Juris Duļbinskis
J.Duļbinskis stāsta, ka pašvaldība sākotnēji plānoja pieteikties izmantot Rēzeknes ceļa rekonstrukcijas laikā nocirstos kokus, taču vēlāk sakarā ar iedzīvotāju pausto negatīvismu no šīs domas atteicās. Nozāģētie koki paliek būvuzņēmēja rīcībā un tiks izmantoti pārstrādei - daļa kā malka vai šķelda, daļa - kā lietas koks.
Kategorijas
- Afiša
- Sporta pasākums
- Izstāde
- Koncerts
- Balle
- Teātris
- Pasākums
- Baznīcā
- Meistarklase
- Kino
- Izlaidums
- Jauniešiem
- Senioriem
- Bibliotēkā
- Bērniem
- Tirdziņš
- Laikraksta arhīvs
- Foto un video
- Palīdzēsim ķepaiņiem!
- Mēs pamanījām!
- Citas ziņas
- Atbildam lasītājiem
- Reklāmraksti
- Veselība
- Kultūra un izklaide
- Dzīvespriekam
- Konkursi
- Horoskopi
- Sports
- Cope un medības
- Vietējās ziņas
- Kriminālziņas
- VĒLĒŠANAS 2017
- SAEIMAS vēlēšanas
- Pašvaldību vēlēšanas
- Vārds deputāta kandidātam!
- Latvijas ziņas
- Noderīgi
- Interesanti
- Eiropas Savienībā
- Laika ziņas
- Skolēnu, jauniešu aktivitātes
- Statiskas lapas
- Ceļojumi
- Ēdamprieki
- Projekti
- Projekts "Riska bērni"
- Projekts "Saimnieko gudri"
- Projekts "Kam ticēt?"
- Projekts "Medijs vai mediju izstrādājums?"
- Projekts "Paver plašāk logu no senatnes"
- Projekts "Mediju kritika"
- Projekts "10 gadi Gulbenes novadā - vai veiksmes stāsts?"
- Projekts "Rūpēsimies par vidi!"
- Projekts "Mediju projekts"
- Projekts "Vide"