Melnie punkti arī pie mums?

2013. gada 8. novembris 00:00

Pēdējā laikā Gulbenes novadā ir notikušas vairākas, tostarp arī smagas, avārijas.

Bojāti auto
Šonedēļ pilsētā O.Kalpaka un Ābeļu ielas krustojumā notika ceļu satiksmes negadījums. Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes vecākā inspektore Dace Jukāma informē, ka ceļu satiksmes negadījumā notika divu automašīnu - “Chrysler Voyager” un “Ford Galaxy” - sadursme. Negadījumā bojātas automašīnas, cilvēki nav cietuši.
“Dzirkstele” novērojusi, ka šajā krustojumā tāpat kā arī, piemēram, Rīgas un Ābeļu ielas krustojumā palaikam notiek ceļu satiksmes negadījumi.
“Dzirkstele” jau rakstīja, ka smaga avārija pagājušajā nedēļā notika uz Gulbenes-Madonas ceļa pie Kapukalna. Lasītāji portālā “www.dzirkstele.lv” raksta, ka šī nav pirmā reize, kad šajā vietā ir notikusi avārija. Tāpat bieži avārijas notiek ceļa Balvi-Gulbene posmā, netālu no Gulbenes pilsētas robežas. Pavisam nesen, oktobrī, tur avarēja auto un cieta trīs cilvēki. Avārijas, tostarp arī ar smagām sekām, šajā posmā notikušas arī citos gados. To apstiprina arī Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Gulbenes daļas komandieris Vijārs Griķis. Viņš piebilst, ka arī uz Rēzeknes ceļa, kurš tagad ir rekonstruēts, bet pirms rekonstrukcijas bijis līkumains, notikuši ceļu satiksmes negadījumi.

Tikai viena kļūda un nopietnas sekas
Internetā ir atrodama Melno punktu karte, kurā atzīmētas vietas, kur visbiežāk notiek ceļu satiksmes negadījumi. Kartē gan nav atrodami melnie punkti Gulbenes novadā.
Bijušais ceļu policijas priekšnieks Kārlis Kārkliņš “Dzirkstelei” saka, ka, viņaprāt, Gulbenes novadā un pilsētā nav tādu vietu, kuras varētu nosaukt par melnajiem punktiem. “Satiksmes intensitāte pie mums ir minimāla. Protams, notikt kaut kur un kaut kas var jebkad. Īsti par melnajiem punktiem tos nosaukt nevarētu. Biežāk avārijas, piemēram, var notikt lielākos krustojumos, tur, kur vairāk brauc,” saka K.Kārkliņš un piebilst, ka ceļu satiksmes negadījumu cēlonis bieži vien esot saistīts ar diennakts laiku un gadalaiku. “Piemēram, rudens pusē negadījumu cēlonis bieži vien ir vadītāju nogurums. Daba arī rudenī ir tāda, kāda tā ir,” saka K.Kārkliņš.
Viņš novērojis, ka agrāk vieta, kur notikuši smagi ceļu satiksmes negadījumi ar bojā gājušajiem, bijusi Velēna, tagad tur avāriju ir mazāk. “Tas pats Kapukalns, kur nesen pēdējo desmit gadu laikā notika vislielākā avārija, tur arī izteiktu negadījumu nav, bet tās ir tādas vietas, ja notiek, tad notiek. Arī, piemēram, uz Balvu ceļa, kur ir pagrieziens uz Stāmerienu. Ārpus apdzīvotām vietām avārijas notiek saistībā ar ātrumu. Tikai viena neuzmanība vai kļūda momentā var novest pie nopietnām sekām,” saka K.Kārkliņš.
Viņš atceras, kad strādājis policijā un tikusi saņemta informācija par kādu avāriju dienā, tad varējis jau prognozēt, ka tā ir O.Kalpaka vai Rīgas ielā. “Jo tur ir burzma,” skaidro K.Kārkliņš un piebilst, ka savukārt naktī diezgan bieži avārijas notikušas Blaumaņa vai Brīvības ielā, jo tur ir taisns posms un autovadītāji mēdz ātri braukt.
“Bet konkrēti pateikt, ka šeit liksim to melno punktu, un domāt par ierobežojumu vai satiksmes organizācijas izmaiņām tāda pamata nav bijis un arī diezin vai būs. Vismaz kamēr nesakās tautieši braukt atpakaļ no ārzemēm, tas mums nedraud,” saka K.Kārkliņš.
Viņš autovadītājiem atgādina, kad sākas pirmie sali, jāpiedomā, ka ceļi būs slideni, savukārt, kad beidzas vai sākas skola, jādomā par bērniem.

Dzirkstele.lv ARHĪVS

Melnie punkti arī pie mums?

Kategorijas